鉄・路をゆく第41回~秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線

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秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線は、JR奥羽本線鷹巣駅とJR田沢湖線角館駅間を結ぶ、営業キロ94.2キロ、駅数29の非電化第三セクター。国鉄路線を引き継ぎ、1986(昭和61)年11月1日に秋田内陸北線(鷹ノ巣ー比立内間)および秋田内陸南線(角館ー松葉間)の運行を開始し、1989(平成元)年4月1日に秋田内陸線として全線開業となった。おおむね1,2時間に1本程度運行されており、快速や急行列車「もりよし」号も運行されている。2017年よりスマイルレール秋田内陸線の愛称がつけられている。

沿線では、車内から眺めることができる田んぼアートが毎年好評を博している。

鉄・路をゆく第41回~秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線

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秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線は、JR奥羽本線鷹巣駅とJR田沢湖線角館駅間を結ぶ、営業キロ94.2キロ、駅数29の非電化第三セクター。国鉄路線を引き継ぎ、1986(昭和61)年11月1日に秋田内陸北線(鷹ノ巣ー比立内間)および秋田内陸南線(角館ー松葉間)の運行を開始し、1989(平成元)年4月1日に秋田内陸線として全線開業となった。おおむね1,2時間に1本程度運行されており、快速や急行列車「もりよし」号も運行されている。2017年よりスマイルレール秋田内陸線の愛称がつけられている。

沿線では、車内から眺めることができる田んぼアートが毎年好評を博している。