~鉄・路をゆく第13回~名鉄竹鼻線・羽島線

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名鉄竹鼻線は、名鉄本線笠松駅から江吉良駅までの10.3kmの路線。羽島線はJR東海道新幹線と接続する新羽島駅から江吉良駅までの1.3kmの単線電化路線である。線名が別となっているが竹鼻線と羽島線は一体的に運行されている。竹鼻線は江吉良駅から大須駅まで伸びていたが2001年に廃止。羽島線は岐阜市内と東海道新幹線岐阜羽島駅を結ぶアクセス路線として、江吉良駅から分岐するような形で建設されたものの、新幹線利用客よりも地元通勤通学の足として定着している。

~鉄・路をゆく第13回~名鉄竹鼻線・羽島線

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名鉄竹鼻線は、名鉄本線笠松駅から江吉良駅までの10.3kmの路線。羽島線はJR東海道新幹線と接続する新羽島駅から江吉良駅までの1.3kmの単線電化路線である。線名が別となっているが竹鼻線と羽島線は一体的に運行されている。竹鼻線は江吉良駅から大須駅まで伸びていたが2001年に廃止。羽島線は岐阜市内と東海道新幹線岐阜羽島駅を結ぶアクセス路線として、江吉良駅から分岐するような形で建設されたものの、新幹線利用客よりも地元通勤通学の足として定着している。