～鉄・路をゆく第１９回～ＪＲ阪和線山中渓駅
18 PhotosＪＲ阪和線山中渓（やまなかだに）駅は、１９３０年（昭和５）年６月１６日に前々身の阪和電気鉄道和泉砂川駅ー東和歌山駅間の敷設に伴い開業。２面２線の作りで改札機があるだけの無人駅。大阪府ＪＲ最南端の山あいに位置し、一日平均２００人程度の乗車人員だが、桜の季節になると多くの花見客で大変にぎわう。また関西指折りの鉄道撮影地であり、和歌山方面ホームの天王寺寄り先端は桜と電車を絡めた画が撮れるポイントで、多くの撮影愛好家でにぎわっている。
～鉄・路をゆく第１９回～ＪＲ阪和線山中渓駅
18 PhotosＪＲ阪和線山中渓（やまなかだに）駅は、１９３０年（昭和５）年６月１６日に前々身の阪和電気鉄道和泉砂川駅ー東和歌山駅間の敷設に伴い開業。２面２線の作りで改札機があるだけの無人駅。大阪府ＪＲ最南端の山あいに位置し、一日平均２００人程度の乗車人員だが、桜の季節になると多くの花見客で大変にぎわう。また関西指折りの鉄道撮影地であり、和歌山方面ホームの天王寺寄り先端は桜と電車を絡めた画が撮れるポイントで、多くの撮影愛好家でにぎわっている。
大阪府最南端の駅で、隣駅紀伊駅は和歌山県となる
紀州街道と熊野街道が重複する街道の宿場町であった山中
線路沿いに植えられた桜の木々
駅ホーム反対側を流れる山中川に沿って、多くの桜が見られる。右土手上は阪和自動車道が走る
撮影日（２０１９年４月６日）段階ではまだ６・７分咲きだったが、寒の戻りもあり、１週間は楽しめるのではないだろうか
木々によって桜の開花割合が違っていた
ホーム全体が花見スポット
天王寺・大阪方面の電車が停車する１番線
電車の右手、ホーム先端が撮影スポット。ただし狭くて３人立てばいっぱいに
ホーム両サイドは桜の木々ホーム全体が花見スポット。電車は２２５系５０００番台
桜の横を走り抜ける２２３系２５００番台の紀州路快速
列車内最後方から天王寺方をのぞむ。線路に沿って桜が広がっているのがわかる
１時間に１本は特急くろしおが通過する
人の顔に見えなくはない、２２５系５０００番台
撮影：稲葉訓也
撮影日：２０１９年０４月０６日
▽いなば・のりや 近畿車輛のある大阪府東大阪市生まれ。 撮り鉄の父と近鉄奈良線の駅名を暗記させる幼稚園教育の影響から鉄道好きに。撮り鉄寄りで乗り鉄派。好きな車両は阪神9000系と、今はなきEF63型機関車。点字ブロックまで下がって撮影しましょう。
