鉄・路をゆく第49回～豊橋鉄道東田本線（市内線）
24 Photos2年振りの連載となる第49回は豊橋鉄道東田本線（市内線）。JR豊橋駅と接続する駅前停留場と赤岩口停留場間（4.8キロ）、および井原停留場と運動公園前停留場間（0.6キロ）を結ぶ、全線が併用軌道の豊橋鉄道東田本線（市内線）。
1925（大正14）年豊橋電気軌道として豊橋駅前から札木十字路間、および神明から柳生橋間の支線が開業し、路線延長廃線や停留場の新設・廃止、社名変更を経て現在の豊橋鉄道へ。2025年に開業100周年を迎えた。
豊橋鉄道といえば「おでんしゃ」。冬から春先に運行される、路面電車に揺られながら車内でおでん・アルコールを楽しめるイベント電車が人気となっている。
鉄・路をゆく第49回～豊橋鉄道東田本線（市内線）
24 Photos2年振りの連載となる第49回は豊橋鉄道東田本線（市内線）。JR豊橋駅と接続する駅前停留場と赤岩口停留場間（4.8キロ）、および井原停留場と運動公園前停留場間（0.6キロ）を結ぶ、全線が併用軌道の豊橋鉄道東田本線（市内線）。
1925（大正14）年豊橋電気軌道として豊橋駅前から札木十字路間、および神明から柳生橋間の支線が開業し、路線延長廃線や停留場の新設・廃止、社名変更を経て現在の豊橋鉄道へ。2025年に開業100周年を迎えた。
豊橋鉄道といえば「おでんしゃ」。冬から春先に運行される、路面電車に揺られながら車内でおでん・アルコールを楽しめるイベント電車が人気となっている。
