起点となる門司港レトロ観光線の九州鉄道記念館駅

九州鉄道記念館駅で発車を待つ潮騒号

運行は基本土日祝だが行楽シーズンは毎日運行され、概ね１１往復の運行

九州鉄道記念館駅～関門海峡めかり駅までは片道３００円。単純往復や途中下車するなら１日乗車券が便利。
また、関門人道トンネル（無料）の利用者向けに、潮騒号片道、サンデンバス（みもすそ川～唐戸）、関門汽船（下関唐戸～門司港）を乗り継いで海峡をぐるっと一周できるきっぷ関門海峡クローバーきっぷ（８００円）も用意されている

先頭の客車から機関車越しに門司港の景色を眺める

２両をあるトロッコ客車（トラ７０１・７０２）は、元島原鉄道の島鉄ハッピートレインで使用されていた客車。貨物のトラ７００００形を改造したもの

天井には門司港のレトロ地区などが描かれている

客車両端につけられたディーゼル機関車（DB１０１・１０２）は、かつて南阿蘇鉄道のトロッコ列車ゆうすげ号の牽引機として活躍していたが、２００９（平成２１）年に平成筑豊鉄道に譲渡された

点在する踏切をのんびりと走る潮騒号

九州鉄道記念館駅から５００メートル、２つ目の駅となる出光美術館駅

左手に見える建物は海峡プラザ

出光美術館駅南側にはMOJIKOの文字モニュメント

バナナマン（右）とバナナマンブラック（左）人形が立つ右奥には、はね橋（ブルーウィング）も見える

出光美術館駅から３駅目のノーフォーク広場駅までは海沿いを走り、門司港レトロ地区を眺めることができる

また関門海峡を挟んだ対岸、下関市街も眺めることができる

３駅目のノーフォーク広場駅。駅前すぐ先にあるノーフォーク広場は、統合前の門司市がアメリカ合衆国バージニア州のノーフォーク市と姉妹都市盟約関係にあり、それにちなんでノーフォーク市の海浜公園をイメージして整備された

ノーフォーク駅を発車するとすぐに和布刈トンネルに入る

トンネル内に入ると、客車内の天井には関門海峡に生息する魚などが浮かび上がる演出が行われる

終点の関門海峡めかり駅

関門海峡めかり駅から約４００メートル進むと、関門人道トンネルの入り口がある。この駅からバスで門司港レトロ方面へ向かうこともできる

関門海峡めかり駅からすぐのめかり潮騒公園内にあるたこ山。高さが約６メートル・最大幅約２０メートルのタコ山は、国内最大級だという

めかり潮騒公園内に静態保存されている、関門トンネルで活躍したEF３０形電気機関車のトップナンバーとオハフ３３型客車

オハフ３３形客車内はカフェになっており、飲食できるスペースになっている。また鉄道グッズの販売も行われている

客車内半分は当初の木製座席そのまま

関門海峡めかり駅で発車をまつ潮騒号

日本一遅い最高速度１５キロで門司港レトロ地区を走る潮騒号